Arbeitsprinzip des Relaisventils

Das Arbeitsprinzip des Relaisventils basiert hauptsächlich auf seinem Design, wodurch komprimierte Luft schnell in die Bremskammer gefüllt werden kann, wodurch die Reaktionszeit und die Druckzeit des Bremssystems verkürzt werden. Das Relaisventil ist Teil des Autobremssystems für Automobile und wird normalerweise am Ende einer langen Pipeline installiert. Wenn der Treiber auf das Bremspedal tritt, wird der Ausgangsluftdruck des Relaisventils als Kontrolldruckeingang verwendet. Der Kontrolldruck drückt das Ansaugventil auf, und die Druckluft betritt direkt die Bremsluftkammer aus dem Luftbehälter durch den Lufteinlass, ohne durch das Relaisventil zu fließen. Dies verkürzt die Inflationspipeline der Bremskammer stark und beschleunigt den Inflationsprozess der Luftkammer.