Das Arbeitsprinzip des Clutch -Boosters enthält hauptsächlich die folgenden Schritte:
Hydraulisches Getriebe Der Kolben bewegt sich vorwärts und komprimiert die Luft oder Flüssigkeit im Booster -Zylinder.
Hydraulische Amplifikation : Das Drucksignal im Booster -Zylinder wird auf den Hydraulikzylinder des Boosters übertragen, und die Ölpumpe beginnt, den Hydraulikzylinder Flüssigkeit zu versorgen. Der Druck der Flüssigkeit führt dazu, dass der Kolben im Hydraulikzylinder ebenfalls vorwärts bewegt wird, wodurch die Ausgangskraft erhöht wird.
Boost Output
Boost Reduktion: Nachdem der Fahrer das Kupplungspedal freigegeben hat, nimmt das Drucksignal ab, der Kolben im Booster kehrt durch die Feder in die Anfangsposition zurück und der Booster endet.
